ईंधन के दहन गुण

ईंधन के दहन गुण ज्वाला तापमान, ज्वलनशीलता सीमा, ज्वलनशीलता, रासायनिक प्रतिक्रिया दर और धुएं के कण उत्पन्न करने की प्रवृत्ति को प्रभावित करते हैं।
1. कैलोरी मान
कैलोरी मान ईंधन का सबसे महत्वपूर्ण गुण है। किसी इकाई द्रव्यमान या ईंधन की मात्रा के पूर्ण दहन से निकलने वाली ऊष्मा को ग्रेविमेट्रिक कैलोरी मान या वॉल्यूमेट्रिक कैलोरी मान कहा जाता है। दहन की गर्मी तब निकलती है जब ईंधन (तापमान 25 डिग्री) और हवा (तापमान 25 डिग्री) के इकाई वजन का दहन उत्पाद ठंडा हो जाता है और अंतिम तापमान 25 डिग्री (सामान्य दबाव में) पर लौट आता है (दहन उत्पाद में जल वाष्प संघनित होता है) इस समय पानी में) को उच्च कैलोरी मान कहा जाता है। उच्च कैलोरी मान में जलवाष्प के संघनन से निकलने वाली ऊष्मा को कम कैलोरी मान कहा जाता है। निम्न ताप मान में यह माना जाता है कि दहन उत्पाद सभी गैसीय हैं।
2. सहज इग्निशन तापमान
स्वतःस्फूर्त ज्वलन का अर्थ है कि जब कोई बाहरी ज्वलन स्रोत नहीं होता है, तो ईंधन का तापमान गर्म करके बढ़ाया जाता है ताकि ईंधन स्वचालित रूप से प्रज्वलित हो जाए। ऑटोइग्निशन इग्निशन तापमान निम्नानुसार निर्धारित किया जा सकता है:
तेल की एक छोटी मात्रा को एक क्रूसिबल में रखा जाता है जिसे उच्च तापमान पर गर्म किया जाता है, और प्रज्वलन तक पहुंचने में लगने वाले समय को मापा जाता है। फिर तापमान कम करें और परीक्षण दोहराएं। इस समय, इग्निशन समय विलंब एक निश्चित न्यूनतम इग्निशन तापमान तक बढ़ जाता है। यदि यह इस तापमान से कम है, तो चाहे देरी का समय कितना भी लंबा क्यों न हो, कोई प्रज्वलन नहीं होगा। दाब कम होने से ज्वलन तापमान बढ़ता है।
3. फ़्लैश बिंदु
फ़्लैश प्वाइंट या फ़्लैश प्वाइंट उस तापमान को संदर्भित करता है जिस पर तेल वाष्प और हवा का मिश्रण लौ के करीब होने पर थोड़ी देर (5 सेकंड के भीतर) जलता है। ज्वाला की भौतिक एवं रासायनिक प्रकृति की दृष्टि से यह ज्वलनशील गैस एवं वायु के मिश्रण का एक बहुत छोटा विस्फोट है। सभी मिश्रित गैस विस्फोटों की तरह, फ़्लैश आग केवल एक निश्चित मिश्रण संरचना के तहत ही उत्पन्न की जा सकती है। जब ज्वलनशील गैस बहुत अधिक या बहुत कम हो तो विस्फोट नहीं हो सकता। इसलिए, यह ज्वलनशील तरल की वाष्पीकरण क्षमता और वायु मिश्रण में न्यूनतम सामग्री से संबंधित है।
कमरे के तापमान पर, अधिकांश तरल ईंधन के वाष्प हवा में ऑक्सीजन के साथ आग नहीं भड़का सकते। तेल के फ़्लैश बिंदु को निर्धारित करने के लिए, तेल को गर्म करना और परीक्षण करना आवश्यक है कि हीटिंग प्रक्रिया के दौरान फ़्लैश बिंदु नियमित अंतराल पर हो सकता है या नहीं। परख कड़ाई से परिभाषित शर्तों के तहत की जाती है। यह उपयोग किए गए उपकरणों और प्रयोगात्मक तरीकों के हर विवरण से निकटता से संबंधित है। तो फ़्लैश बिंदु भी एक शर्त स्थिरांक है।
फ्लैश प्वाइंट जितना कम होगा, आग का खतरा उतना ही अधिक होगा।
4. ज्वलनशील सांद्रता सीमा
हवा के साथ मिश्रित ज्वलनशील पदार्थ (जैसे ईंधन वाष्प) को केवल एक निश्चित सांद्रता सीमा के भीतर ही जलाया जा सकता है। इस सांद्रता से परे (बहुत पतला या बहुत गाढ़ा) यह नहीं जलेगा। इस एकाग्रता सीमा के भीतर, एक बार लौ शुरू होने के बाद, यह इग्निशन स्रोत से फैल सकती है, और जब तक एकाग्रता उचित है, यह अनिश्चित काल तक फैल सकती है। आमतौर पर ईंधन-समृद्ध सीमा और ईंधन-दुबला सीमा (जिसे ईंधन-समृद्ध, ईंधन-दुबला सीमा भी कहा जाता है) को परिभाषित करें।
सटीक होने के लिए, इन दो सीमाओं को ज्वलनशील सीमाओं के बजाय गैर-दहनशील सीमाएं कहा जाना चाहिए। क्योंकि इन दो सीमाओं से परे, यह गैर-ज्वलनशील होना चाहिए, लेकिन जरूरी नहीं कि इस सीमा के भीतर ज्वलनशील हो। लीन सीमा और फ़्लैश बिंदु जुड़े हुए हैं। कमरे के तापमान पर केरोसिन ईंधन की अज्वलनशील सीमाएँ लगभग 0 हैं। 0तेल-गैस अनुपात (द्रव्यमान) में 35 और 0.28।
5. कार्बन उत्पादन
ईंधन का चार गठन दहन कक्ष में जलाए जाने पर धुएं के कण उत्पन्न करने की प्रवृत्ति को दर्शाता है। कार्बन उत्पादन का ईंधन के गुणों से गहरा संबंध है, जैसे विशिष्ट गुरुत्व, आसवन सीमा, चिपचिपाहट, सुगंधित हाइड्रोकार्बन सामग्री, कार्बन-हाइड्रोजन अनुपात (हाइड्रोजन सामग्री), आदि।
ईंधन कार्बन उत्पादन इस बात का सबसे स्पष्ट उदाहरण है कि ईंधन के गुण और संरचना दहन प्रदर्शन और दहन जीवन को कैसे प्रभावित करते हैं। उच्च कार्बन उत्पादन से निकास में अधिक धुआं होगा, दहन क्षेत्र में धुएं के कणों की उच्च सांद्रता, लौ का उच्च विकिरण कालापन, उच्च विकिरण गर्मी हस्तांतरण, उच्च कक्ष दीवार का तापमान, लौ ट्यूब की विकृति और दरारें पैदा करेगा, और कम हो जाएगा। लौ ट्यूब का जीवन; उच्च तापमान के कारण चैम्बर की दीवार और नोजल पर कार्बन जमा होने की संभावना है। उत्तरार्द्ध ईंधन की परमाणुकरण गुणवत्ता को प्रभावित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप कम दहन दक्षता, कम आउटलेट तापमान वितरण और यहां तक ​​कि अस्थिर दहन भी होगा।